工人短缺、原材料缺乏业内吁医疗物资上下游企业尽快恢复生产

(抗击新型肺炎)工人短缺、原材料缺乏 业内吁医疗物资上下游企业尽快恢复生产

中新社湖北仙桃1月28日电 (记者 杨毅)面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续发酵,口罩、防护服等医疗物资需求骤增。记者近日走访湖北省仙桃市多家无纺布生产企业中了解到,作为中国最大的无纺布卫材加工出口基地,该市不少无纺布制品企业正开足马力加班加产,但由于“封城”、疫情不断发酵等因素,多数工厂仍然面临工人短缺、原材料紧张等难题。

不仅如此,记者在走访中发现,当地不少中小企业也想复工,苦于缺少原材料,无法如愿。

车影工场汽车内容联合机构

另外,本届车影不凡还邀请到了克劳锐的CEO张宇彤女士莅临现场,为大家带来了高能分享《汽车内容生态现状及启示》,作为新媒体业务发展与营销价值研究的专家,张宇彤擅长用内容视角洞察行业趋势,她表示:KOL对于用户来说,并不只是传播者,更是代言人和翻译官。现场其更是从汽车内容的变化、“KOL”在汽车消费中的角色、汽车品牌的社交营销三个维度全面梳理分析了汽车内容生态的趋势。

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未来五年,中部地区要在培育区域经济动力源上寻求突破,最主要的表现在于做大做强省会城市的同时,均提出以点带面的都市圈、城市群的发展思路,做大省域经济总量。

在产业层面,各省重点产业虽各有侧重,但都强调要“以供应链思维布局产业”;交通建设上纷纷拓展了城市圈的连通渠道;对于区域发展协调性上也提出更高要求,在做大做强省会城市的同时,都提出了以点带面的圈群发展思路,做大省域经济总量,打造新的动力源。

大会上马晓波还宣布推出内容体验型产品——车影体验,并表示未来车影工场将通过专业头部IP覆盖垂类核心受众、通过风格化、综艺化IP打开上端开口填充细分市场,同时还会大力推动车影体验,通过“核心用户的小规模体验+现场内容节目化扩散传播”,实现线上线下双端闭环效能最大化。

江西将完善提升“一圈引领、两轴驱动、三区协同”区域发展格局,构建高质量跨越式发展的板块支撑和动力系统。

开场车影工场创始人&CEO马晓波进行了此次活动的主题演讲。首先从自己的创业初衷展开了对内容行业的见解,他认为:在今时今日的去中心化的时代,用户会散落在多个平台获取内容,唯有内容才能聚合用户、引导用户,并最终成为用户触达入口;而随着用户群体更加细分、需求更加多元,未来内容营销唯有更注重专业化、精细化,以区隔明确且精准的内容触达多元的用户群体,才能更有效。所以,以优质内容为入口,选择优质媒介扩散将是新时代的营销链路。

湖南则明确提出构建“一核两副三带四区”区域经济格局。其中,“两副”指的是建设岳阳、衡阳两个省域副中心城市,支持岳阳建设长江经济带绿色发展示范区,支持衡阳建设现代产业强市。这是湖南首次明确提出建设岳阳、衡阳两个省域副中心城市。

安徽的“一圈五区”战略,旨在提高基础设施、产业体系、公共服务联通融合水平,形成合理分工、竞相发展格局。

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过去五年,中部地区发展追赶显著加快。2016~2019年,中部地区生产总值年均增长10.5%,在四大区域板块中增速最高。

湖北省政协常委叶青认为,过去,中西部地区把优势资源都用于集中发展省会城市,现在省会城市发展起来了,发展非省会城市的时机已经成熟,就要全域发展、做大全省经济总量。

全国知名的光谷、车都均位于湖北,未来5年,湖北同样注重全产业链与产业集群的打造,主要聚焦在以激光为代表的“光芯屏端网”现代制造产业集群、以汽车及其零配件制造和新一代汽车为代表的先进制造业、以数字经济为代表的与实体经济相配套的系列基础设施建设等领域。

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今年以来,中国遭受新冠肺炎疫情冲击影响巨大,但中部地区表现出较强的增长韧性。据统计,3月份,除湖北省以外的中部5省工业增加值增速已全部转正,平均达到6.3%;一季度全国有6个省份实现了出口增长,江西(8.8%)、湖南(15.7%)两个中部省份位列其中。

湖南是“中国电力机车的摇篮”,未来5年,湖南也要以产业链思维发挥产业优势,以重点企业为核心,向上下游延伸,建设具有全球影响力的轨道交通、工程机械和智能终端等产业发展基地。

在被称为“中国无纺布之都”的仙桃彭场镇,许多企业因为上述问题无法扩大产能。“原本2000多人的公司,现在只有不到一百名员工上班。”作为彭场镇第二大无纺布制品企业,仙桃裕民防护用品有限公司只开了2个生产车间。该公司生产部经理杜杰告诉记者,在疫情发生后,该公司从腊月二十七就开始“召回”员工,但“开不满,因为封路有的员工回不来,本地员工又担心疫情有的也不愿意来。”

华中科技大学经济学院教授陈波表示,以产业链思维发展重点产业,可降低产业链配合成本,提高产业链时效,既有利于促进产业链集群发展,还能保证自己的发展不会出现瓶颈和“卡脖子”问题。

贾珅指出,“十四五”时期中国外需压力加大,要继续深入实施区域发展新战略,必须打开发展视野,通过发挥东部发展优势地区的资金、技术、人才、信息优势,助推中西部地区的工业化、城镇化发展,并使国内产业链、供应链进一步整合强化,以“国内循环”强化来对冲“国际循环”变化的影响。(周芳)

除了中东部地区协调发展外,“十四五”期间,湖北西部也将形成以“襄十随神”、“宜荆荆恩”为代表的两个中型城市圈。襄十随神城市圈将以汽车零配件制造和新能源汽车发展为主打领域,宜荆荆恩城市圈侧重于水利、水电、精细化工、文旅产业等领域。“十四五”时期,这两个中型城市圈要配置5000亿规模的大型产业集群,使它们能顺利跨过万亿GDP门槛。

河南省“十四五”期间要重点依托郑州、洛阳都市圈,推动高端制造和战略性新兴产业集群发展,打造制造业高质量发展核心区;以沿京广、陇海线中心城市为重点,加快培育千亿级先进制造业集群,打造制造业高质量发展支撑轴。

“从大年初一就劝大家返厂,现在只有几位一线工人能回来。”仙桃市鑫日防护用品有限公司总经理陈荣说,由于工人短缺,该公司到现在也没能复工。陈荣表示,公司总部设在仙桃市第一人民医院附近,生产车间设在湖北天门,但因为封路企业管理人员过不去天门,加之公司就设在医院附近,不少员工担心疫情传染,企业至今都没能复工。

作为生产口罩、防护服等医疗物资的原材料供应商,仙桃市辉煌非织造布有限公司所有材料货品因为封路暂时只供给当地的企业加工生产。“很多企业都在等着我们的原材料。”严寒冰说,目前公司日产量可达10吨左右,但仍然满足不了下游企业的需求。

产业链思维打造产业集群

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作为车影工场的内容营销总经理华芸,为大家带来了《如何击破内容营销创新困境》的主题分享,针对汽车产品传播中的三大难点即“深奥、枯燥、粗浅”为大家带来了“易懂化”、“轻量化”、“专业化”的解决方案。现场华芸还分享了车影工场的实操案例,包括:高端访谈标杆产品《葱哥和他的朋友们》、设计解读最佳解决方案《密探-设计密码》、车圈第一Vloger小腾的探秘节目《终极代驾》、汽车脱口秀女王的话题演绎《十二星座选车指南》、爱车CP的旅行日记《极速之旅》及最汽车的娱乐微综艺《公路厨房》,现场精辟有料的干货分享,获得在场营销人的热烈掌声。

中部“十三五”追赶势头强劲

截至目前,湖北省包括武汉和仙桃、潜江在内的多个地区已实行封城措施。由于封城、疫情不断发展等因素,不少企业工人仍然无法就位复工,生产线难以全开。

演讲的最后,马晓波就汽车行业内容出品难把控、如何提升内容营销效率等行业关注问题给出了解决方案:即通过“懂汽车、懂视频、懂内容、懂营销”的专业质量品控团队、及策略完整、交流高效的强中台团队全面赋能,实现“执行”与“传播”的两个高效。同时他还表示,车影工场将始终坚守着“热情、成就、共赢、信任”的价值观和旺盛的内驱力,以内容为入口创造全新触达链条,完成新变革下的新使命和新价值。

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车影工场创始人&CEO 马晓波

五年坚守,用内容力量赋能汽车行业

河南省人大财政经济委员会在关于推动制造业高质量发展的专题调研报告中指出,河南省制造业产业结构不合理,传统产业占比过重,2019年高达46.7%;产业层次偏低,能源材料工业占比仍在1/3以上,高于广东、江苏10个百分点以上;新兴产业贡献不足,仅占规上工业增加值的19%,高技术制造业增加值占比仅9.9%,低于全国5个百分点左右。

湖北的分布格局高度依赖于长江和汉水。湖北将在“十四五”期间继续加速建设以省会武汉为主导的武汉城市圈。作为重要的配套交通工程,武汉城市圈大通道近日正式启动建设,大通道将贯穿武汉与鄂州、黄冈、孝感、咸宁5市11个县区,计划于“十四五”时期全面建成,届时将实现武汉城市圈内“1小时通勤”。

截至目前,彭场镇已有十余家企业恢复生产,更多的无纺布企业正积极响应政府号召加快恢复生产。(完)

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为解决这些问题,河南“十四五”期间将利用产业链思维,重点构建现代装备、绿色食品、电子信息、节能环保等4个万亿级和汽车及零部件、生物医药等6个5000亿级战略支柱产业链,积极培育5G、新一代人工智能、网络安全等10个千亿级战略新兴产业链。

一位不愿具名的业内人士告诉记者,要想尽快恢复生产,不仅需要解决一线工人短缺的问题,更重要的是上下游企业环环相扣,缺一不可。“以口罩为例,生产口罩需要无纺布,但无纺布企业也需要原材料,除此以外,口罩配套的还有包装的塑料膜,这又得需要再找其他上游企业等。”为此,该名人士呼吁,当务之急是防控疫情所需要的上游原材料供应企业也应尽快恢复生产。

“不凡之选”奖项揭晓,获奖嘉宾畅谈市场洞见

最佳视觉视频奖:捷豹

双循环对区域协作提出更高要求

最佳创新传播奖:宝马中国

时至今日,马晓波及其团队凭借着对汽车行业的热爱,始终奉行“内容至上”的核心原则,将车影工场成功打造成为中国顶尖的汽车内容联合机构,目前成功打造了区隔不同细分人群的9大IP,包括《汽车洋葱圈》、《极速拍档》、《高转青年》3大专业头部IP;《汽车女魔头》、《终极代驾》、《汽车情报组》3大风格化IP;以及《公路厨房》、《上车吧好汉》、《汽车娱乐星球》3大综艺化IP,拥有覆盖不同人群的超40档内容栏目,全网粉丝超2000万,累计流量超300亿。另外,其各大IP在全网进行去中心化分发,多次蝉联汽车之家、易车号、懂车帝、新浪汽车、微博汽车等多个排行榜TOP。

克劳锐CEO 张宇彤

除了行业大咖的分享与交流外,“不凡之选”年度奖项的颁发也是车影不凡每届的重要环节。经过“内容营销评委团”及“车型评委团”历时2个月的专业评比,各项获奖作品在大会现场隆重公布。其中不凡营销奖包括“最佳视频创作”、“最佳品牌营销”、“最佳传播”三大类9个奖项,全面覆盖汽车营销领域的方方面面;不凡车型奖则囊括了在2019年度表现最佳的轿车、SUV、MPV、新能源等各细分领域在内的31个车型奖项,经过车影工场全体KOL及来自80余个平台粉丝共同评选,真正意义上做到了“去中化评选”用户认可的好车。

2020车影不凡“不凡之选”获奖名单如下:

在全球产业链出现区域化、碎片化趋势的背景下,中部各省不约而同地在“十四五”规划中提到,要坚持以产业链思维布局产业,把打造现代化产业链作为推动制造业高质量发展的重要抓手。

为破解上述难题,确保相关医疗物资供给,当地相关部门正积极努力协调中。彭场镇宣传委员肖爱敏说,目前该镇派专人与各企业负责人沟通复工,而鉴于企业复工面临缺工、缺原材料等实际困难,该镇还将派专班专员,为企业从中协调并提供好相应保障。

最佳创意视频奖:上汽通用凯迪拉克

最佳事件营销奖:WEY

年度最佳小型车:上汽大众Polo Plus

不凡之选——最佳视频创作奖项

记者梳理发现,湖北仙桃拥有300家左右的生产医疗防护用品的企业,然而,截至1月26日,仅有35家企业复产。

车影工场内容营销总经理 华芸

山西正在推进晋中盆地城市群一体化发展,“十四五”期间,山西将按照“一主三副六市域中心”空间布局,打造太原都市区核心引擎,加快打造大同、长治、临汾三个省域副中心城市,加快六个市域中心城市建设,构建区域发展新格局。

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国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副研究员贾珅表示,2019年,中部地区占全国经济总量比重达到22.2%,比2015年提高1.9个百分点,与“十一五”、“十二五”占全国经济比重分别提高0.9和0.6个百分点的速度相比,追赶势头明显加快。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签订,我国产业链物流通道将更加畅通,与周边国家形成互补型产业链结构,可大大提升以我国为主的区域产业链的整体竞争力。陈波认为,在这样的宏观背景下,包括中部地区在内的全国各省份做好产业链的疏通和分工,为各自的比较优势和差异化发展奠定良好的基础和环境,提高对产业链的重视程度就不难理解了。

“十三五”时期,受出口增速放缓、国内需求结构调整等因素影响,中国工业企业利润增速整体放缓。贾珅说,横向比较来看,2019年末,中部地区工业企业亏损面为10.9%,企业总资产收益率、净资产收益率分别为5.7%和13.4%,均为四大区域板块中最优。